Назначение и отличительные особенности модели

Вагон-хоппер модели 19-9950 предназначен для перевозки зерна и других сыпучих пищевых продуктов (сахар-сырец, шрот, комбикорм, отруби, жом и др.), требующих защиты от атмосферных осадков, по магистральным железным дорогам колеи 1520 мм. Вагон выполнен в климатическом исполнении «УХЛ» категории 1 по ГОСТ 15150-69 с обеспечением эксплуатационной надежности в диапазоне температур воздуха от минус 60 до плюс 50°С.

В конструкции вагона-хоппера применены проверенные временем и многолетним опытом эксплуатации конструктивные решения:

— размеры и расположение загрузочных люков, а также их высота от уровня головки рельсов позволяют производить погрузку зерна на любых бункерных загрузочных устройствах и терминалах;

— ручное управление механизмом открываниия люков позволяет произвести разгрузку на площадках, не оборудованных пневмосистемой;

— разгрузочные люка оборудованы крышками прислонного типа, обеспечивающими надежное закрытие и простоту эксплуатации;

— наличие вибраторов на всех разгрузочных люках обеспечивает полноту высыпания груза на любом фронте разгрузки;

— углы наклона торцевых стен и стен бункеров к горизонту составляют 50 градусов, что способствует высыпанию всего груза из вагона без остатка;

— в конструкции вагона имеются специальные устройства, предотвращающие создание вакуума и деформацию кузова при разгрузке;

— внутреннее покрытие кузова вагона нейтрально по своим химическим свойствам к пищевым продуктам, что обеспечивает сохранность груза и защиту металла от коррозии;

— особая конструкция переходной площадки и наличие стационарных трапов на крыше вагона обеспечивают безопасность персонала при проведении погрузочно-разгрузочных работ;

— вагонные тележки, тормозное и автосцепное оборудование включают в себя широко распространенные узлы и детали, имеющие высокие эксплуатационные характеристики.

Наличие системы раздельного торможения соответствует современным требованиям к инновационным моделям грузового подвижного состава и обеспечивает повышенную безопасность движения вагона.

При выборе материалов для изготовления вагона был учтен богатейший опыт специалистов ОАО «Барнаульский ВРЗ» по ремонту хоппер-вагонов для перевозки зерна. В конструкции кузова отсутствуют дорогостоящие специальные профили металлопроката, что значительно повышает ремонтопригодность модели. Крышки люков изготавливаются сварным способом, а не штамповкой, что позволяет их восстанавливать, а не закупать новые при необходимости ремонта. Элементы вагонных тележек, тормозного и автосцепного оборудования могут быть отремонтированы в любом вагоноремонтном предприятии на территории России и стран СНГ.

Высокая надежность, простота эксплуатации и ремонта, отличные эксплуатационные характеристики — это основные отличительные черты вагона-хоппера для перевозки зерна модели 19-9950 производства АО «Барнаульский ВРЗ»

Технические характеристики вагона

 Схема вагона